转自王受之的博客:http://blog.sina.com.cn/wangshouzhi
版权归作者所有
人对于脸面细节的辨认能力是惊人的,我们能识别出很细微的差异,并且通过脸面的细节产生认知、性格判断、健康判断、心情判断。以貌取人,识别忠奸,并且人对脸面的观察速度极快,我们说“一眼之间”、“惊鸿一瞥”恐怕就是几分之一秒的时间的完整视觉观察和判断过程。在这么短的一个时间内我们的识别和判断就完成了,对人类的交流和认知来说,脸面太重要了。要不是怎么女人出门都要化妆,还有人要整容呢!
这个识别能力和潜力,也开始被设计界沿用到汽车设计上了。汽车都有一个车脸,也就是车的前端的总体相貌,我们一般叫做“车头”。长期以来,因为大家视汽车是批量产品,同一款车的车头都一个样子,并不太注意人对脸面的这个识别细微的能力的开发。最近,设计界开始有人提倡要开发这个潜力,使汽车设计进入一个更加人格化的新阶段。
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人对于脸面细节的辨认能力是惊人的,我们能识别出很细微的差异,并且通过脸面的细节产生认知、性格判断、健康判断、心情判断。以貌取人,识别忠奸,并且人对脸面的观察速度极快,我们说“一眼之间”、“惊鸿一瞥”恐怕就是几分之一秒的时间的完整视觉观察和判断过程。在这么短的一个时间内我们的识别和判断就完成了,对人类的交流和认知来说,脸面太重要了。要不是怎么女人出门都要化妆,还有人要整容呢!
这个识别能力和潜力,也开始被设计界沿用到汽车设计上了。汽车都有一个车脸,也就是车的前端的总体相貌,我们一般叫做“车头”。长期以来,因为大家视汽车是批量产品,同一款车的车头都一个样子,并不太注意人对脸面的这个识别细微的能力的开发。最近,设计界开始有人提倡要开发这个潜力,使汽车设计进入一个更加人格化的新阶段。
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